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 les Faucheurs de Marguerites
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les Faucheurs de Marguerites

VIP-Blog de wright
  • 86 articles publiés
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  • Créé le : 29/01/2008 19:36
    Modifié : 14/02/2008 19:24

    Garçon (51 ans)
    Origine : paris
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    [ AVIATION ]

    WILLIAM BOEING

    30/01/2008 17:49

    WILLIAM BOEING


    William Boeing
    Ce constructeur, qui a débuté sa carrière dans l'industrie du bois, est à l'origine de la création de la première société mondiale de construction aéronautique. Président de la compagnie de 1916 à 1934, date à laquelle il se retire des affaires afin de se consacrer à la passion qu'il nourrit pour les chevaux, William Boeing reste l'un de ceux qui a contribué à faire de l'aéronautique une industrie majeure.





    NIEUPORT XVII

    30/01/2008 18:13

    NIEUPORT XVII


    Chasseur monoplace, le Nieuport XVII (Type II) entra en service au sein de l'escadrille 57, le 2 mai 1916
    Moteur Rhône rotatif de 9 cylindres refroidissemnt à air de 113 ch.
    Vitesse maximale à 2000 m, 172 km/h ; montée à 3000 m en 9 mn ; plafond pratique, 5300 m ; autonomie, 2 h.
    Poids à vide, 375 kg ; maximal au décollage, 560 kg ; envergure, 8,20 m ; longueur, 5,75 m ; hauteur, 2,33 m ; surface ailaire, 14,77 m2
    Armement : 1 mitrailleuse fixe Vickers de 7,7 mm sur le capot, synchronisée pour tirer à travers l'hélice (souvent remplacée par 1 ou 2 mitrailleuses Lewis de 7,7 mm sur affût Foster, placées sur l'aile supérieure et tirant par-dessus l'hélice).






    NIEUPORT XXVII

    30/01/2008 18:15

    NIEUPORT XXVII


    Chasseur monoplace, le Nieuport Type XXVIII équipa quelques unités françaises vers la fin de l'année 1917.
    Moteur Gnome 9N rotatif de 9 cylindres refroidissement par air de 160 ch.
    Vitesse maximale à 2000 m, 196 km/h ; montée à 3000 m en 11 mn 30 s ; plafond pratique, 5200 m ; autonomie, 1 h 30 mn.
    Poids à vide, 532 kg ; maximal au décollage, 737 kg ; envergure, 8 m ; longueur, 6,20 m ; hauteur, 2,50 m ; surface ailaire, 20 m2
    Armement : 2 mitrailleuses fixe Vickers de 7,7 mm sur le capot, synchronisée pour tirer à travers l'hélice. Quelques appareils américains étaient équipés de mitrailleuses Marlin ou de mitrailleuses Vickers de 11 mm à balles traçantes pour les attaques de ballons.






    SPAD VII

    30/01/2008 18:17

    SPAD VII


    Toujours connue sous son sigle (désignant la Société anonyme pour l'aviation et ses dérivés) et perpétuant celles de la société originelle Deperdussin, la SPAD produisit les meilleurs chasseurs français de la guerre. Le SPAD VII, chasseur monoplace, effectua son vol initial en avril 1916.
    Moteur Hispano-Suiza 8Aa V-8 refroidissement par eau de 150 ch.
    Vitesse maximale à 2000 m, 192 km/h ; montée à 2000 m en 8 mn 12 s ; plafond pratique, 5300 m ; autonomie, 2 h 15 mn.
    Poids à vide, 510 kg ; maximal au décollage, 740 kg. Envergure, 7,80 m ; longueur, 6,15 m ; hauteur, 2,12 m ; surface ailaire, 17,85 m2.
    Armement : 1 mitrailleuse fixe Vickers de 7,7 mm sur le capot, synchronisée pour tirer à travers l'hélice, et, parfois, 1 mitrailleuse Lewis de 7,7 mm sur l'aile supérieure.






    SPAD XIII

    30/01/2008 18:18

    SPAD XIII


    Chasseur monoplace mis en service en août 1917. Les américains l'adoptèrent en juillet 1918, en particulier avec le 94th Aero Squadron.
    Moteur Hispano-Suiza 8Ba V-8 refroidissement par eau de 220 ch.
    Vitesse maximale à 2000 m, 215 km/h ; montée à 2000 m en 6 mn 30 s ; plafond pratique, 6650 m ; autonomie, 2 h.
    Poids à vide, 565 kg ; maximal au décollage, 820 kg. Envergure, 8,02 m ; longueur, 6,20 m ; hauteur, 2,30 m ; surface ailaire, 21 m2.
    Armement : 2 mitrailleuses fixe Vickers de 7,7 mm sur le capot, synchronisée pour tirer à travers l'hélice.







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