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Douglas DC-3
04/02/2008 19:23
| Avion de ligne) |
| DATES |
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Premier vol |
17 décembre 1935 |
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Date de mise en service |
??? |
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Exemplaires produits |
10 665 |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
18,90 m |
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Longueur |
19,70 m |
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Hauteur |
5,20 m |
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Surface ailaire |
91,70 m² |
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Flèche |
??? ° |
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Longueur de la cabine |
??? m |
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Largeur maximale de la cabine |
??? m |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2 moteurs à piston Pratt & Whitney R-1830-92 |
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Poussée |
2 x 880 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
8 041 Kg |
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Masse maximale au décollage |
11 436 Kg |
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Masse maximale à l'atterrissage |
??? Kg |
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Masse utile maximale |
??? Kg |
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Volume de la soute |
??? m3 |
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Capacité maximale de carburant |
??? l |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
350 Km/h |
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Vitesse de croisière |
300 Km/h |
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Plafond |
??? m |
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Distance franchissable |
2 170 Km |
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Distance de décollage |
??? m |
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Consommation (d'un moteur) |
??? litres/heure |
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Nombre de passagers |
32 |
| HISTORIQUE |
| Cet avion fut massivement construit par les Etats-Unis durant la 2eme guerre mondiale. En 1945 beaucoup de ces avions furent rachetés et transformés en avion de ligne, c'est pourquoi on ne compte que 609 commandes civiles à comparer aux 10 046 C-47 Skytrain militaires. C'est ainsi que cet avion est devenu le "grand classique" des avions à hélices, au point que l'on disait que le meilleur moyen de remplacer un DC-3 était de le faire avec un autre DC-3! Le 10 655eme et dernier exemplaire a été livré le 21 mars 1947 à Sabena. |
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