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Boeing 307 Stratoliner.( avion civil de ligne)
04/02/2008 18:43
| Avion de ligne |
| DATES |
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Premier vol |
31 décembre 1938 |
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Date de mise en service |
8 juillet 1940 |
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Exemplaires produits |
??? |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
32,61 m |
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Longueur |
22,68 m |
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Hauteur |
6,34 m |
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Surface ailaire |
138,05 m² |
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Flèche |
??? ° |
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Longueur de la cabine |
??? m |
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Largeur maximale de la cabine |
??? m |
| MOTEURS |
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Motorisation |
4 moteurs à pistons Wright GR-1820 Cyclone |
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Poussée |
4 x 671 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
13 608 Kg |
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Masse maximale au décollage |
19 050 Kg |
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Masse maximale à l'atterrissage |
??? Kg |
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Masse utile maximale |
??? Kg |
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Volume de la soute |
??? m3 |
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Capacité maximale de carburant |
??? l |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
396 Km/h |
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Vitesse de croisière |
354 Km/h |
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Plafond |
4 300 m |
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Distance franchissable |
3 846 Km |
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Distance de décollage |
??? m |
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Consommation (d'un moteur) |
??? litres/heure |
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Nombre de passagers |
33-44 |
| HISTORIQUE |
Le prototype du B-17 Flying Fortress était développé en parallèle avec une version civile, celle qui deviendra le Boeing 307. Le B-17 Flying Fortress et le Boeing 307 ont en commun les ailes et l'empennage. Le Boeing 307 est le premier avion de ligne pressurisé pour les voyages à haute altitude (4 300 m), "au dessus de la météo" comme on le disait à l'époque. Cet appareil a également servit comme avion de transport militaire, principalement au-dessus de l'Atlantique, sous la |
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