Chasseur/intercepteur, reconnaissance
L'AVION
	Pays constructeur	Allemagne
	Constructeur	Messerschmitt
	Versions	Bf-109E Bf-109F, version de défense aérienne, moins armée Bf-109G, version la plus répandue Bf-109K
	Equipage	1
	Premier vol	1935
	Entrée en service	1937
	Exemplaires produits	35 000+
	Pays utilisateurs	Allemagne, puis, après la guerre, Tchécoslovaquie, Israël
DIMENSIONS
	Envergure	Bf-109E: 9,86 m Bf-109G: 9,92 m Bf-109K: 9,98 m
	Longueur	Bf-109E: 8,64 m Bf-109G: 9,03 m Bf-109K: 8,84m
	Hauteur	2,59 m
	Surface ailaire	Bf-109E: 16,17 m² Bf-109G & Bf-109K: 16,10m²
MOTEURS
	Motorisation	Bf-109E: 1 moteur à piston Daimler-Benz DB-601A, 12 cylindres en V, refroidi par liquide Bf-109G: 1 moteur à piston Daimler-Benz DB-605AM , 12 cylindres en V, refroidi par liquide, équipé d'un booster MW50 fonctionnant au mélange méthanol-eau Bf-109K: 1 moteur à piston Daimler-Benz DB-605DCM, 12 cylindres en V, refroidi par liquide
	Puissance	Bf-109E: 876,9 kW Bf-109G: 1 100, 7 kW avec le booster Bf-109K: 1 343,3 kW