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Cal Rodgers a décollé de Sheepshead Bay Speedway à New York le 17 septembre 1911, dans une tentative de traverser les États-Unis par voie aérienne.
30/01/2008 17:11
Calbraith Perry ( "Cal") Rodgers, un inexpérimenté de 32 ans pilote, en 1911, a fait le premier vol transcontinental à travers les États-Unis. He reached Pasadena, California, on November 5, 1911, and Long Beach, California, on December 10, flying between Sheepshead Bay, near New York City, New York, and the West Coast in a Wright EX biplane. Il a atteint Pasadena, en Californie, le 5 novembre 1911, et Long Beach, Californie, le 10 décembre, battant entre Sheepshead Bay, près de New York City, New York, et de la côte Ouest dans un biplan Wright EX. He carried the first transcontinental mail pouch and was accompanied on the ground by a support crew that repaired and rebuilt the plane after its numerous rough landings and crashes. Il a porté le premier transcontinental mail valise diplomatique et a été accompagnée sur le terrain par une équipe de soutien qui réparé et reconstruit l'avion après son atterrissage et rugueuse nombreux plantages.
Rodgers was the grandson of the famed Commodore Oliver Perry of the Battle of Lake Erie in the War of 1812. Rodgers était le petit-fils du célèbre Commodore Perry Oliver de la bataille du lac Érié à la guerre de 1812. He was an excellent football player, yachtsman, and automobile and motorcycle racer before becoming a pilot, all in spite of deafness that resulted from a childhood bout of scarlet fever. Il était un excellent joueur de football, voile, et coureur automobile et moto avant de devenir pilote, le tout en dépit de la surdité que l'aboutissement d'un combat de l'enfance, la scarlatine. Somewhat of a risk-taker, Rogers had taken only about 90 minutes of flying instruction from Orville Wright in June 1911, at the Wright School in Dayton, Ohio, before attempting a solo flight. Plutôt d'un preneur de risque, Rogers a pris seulement 90 minutes de vol d'Orville Wright instruction en juin 1911, à l'école Wright à Dayton, Ohio, avant de tenter un vol en solo. He carried out the first aerial photography of industrial plants and in August 1911, won an $11,000 prize in an international air endurance contest held in Chicago. Il a réalisé la première photographie aérienne et des installations industrielles en août 1911, a remporté un prix de 11000 $ dans un concours d'endurance aérien international qui s'est tenu à Chicago. He also was the first private citizen to purchase a Wright "aeroplane," a long-wing biplane Model B that was modified for his transcontinental flight and designated a Wright Flyer EX (for Experimental). Il a également été le premier citoyen privé Wright pour l'achat d'un "avion", un long-wing biplan de type B qui a été modifié pour ses vols transcontinentaux et désigné un Wright Flyer EX (pour expérimental).
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